Tu moto.
Tu estilo.
Tu sprocket.

Garantía gratuita por 3 meses contados desde la entrega al cliente. Cubre defectos de material, fabricación, medidas y acabado, incluida la pintura y la personalización, y responde por la calidad, idoneidad, seguridad y funcionamiento del producto conforme a las especificaciones acordadas. Aplica también a los kits Racing para el uso previsto y acordado.

El sprocket es una pieza de desgaste. Su vida útil depende del uso, terreno, mantenimiento y estado de la transmisión; este plazo no promete una duración ni un kilometraje determinados. El desgaste normal no constituye por sí mismo un defecto. El desgaste prematuro, las fisuras o cualquier falla deben revisarse para establecer su causa.

Los daños causados por uso indebido, instalación incorrecta, falta de mantenimiento o componentes deteriorados se evaluarán caso por caso. No se rechazará una solicitud por esas razones sin demostrar su relación con el daño. Estas condiciones no limitan los derechos legales del consumidor.

Para solicitar revisión, escríbenos al 311 206 8274 e indica la referencia, fecha aproximada de entrega y falla. Las fotos del sprocket y la transmisión ayudan al diagnóstico; no sustituyen la revisión ni son el único medio de reclamar. Podemos verificar la compra en nuestros registros, sin exigir exclusivamente la factura.

Cuando proceda la garantía, la reparación será gratuita, incluido el transporte necesario. Si no admite reparación, corresponde reposición o devolución del dinero; ante falla repetida se respetarán las opciones legales del consumidor. El plazo se suspende mientras el cliente esté privado del producto por atención de garantía y, si se reemplaza por completo, comienza nuevamente desde la entrega del reemplazo.

1. Confirma con un técnico la referencia de moto, paso de cadena, número de dientes, fijaciones y compatibilidad del conjunto antes de instalar. Una conversión de paso o relación exige revisar cadena, piñón delantero, longitud y espacio disponible.
2. Encarga la instalación a un técnico competente siguiendo el manual de servicio de la moto. Mantén el motor apagado y la moto sobre un soporte estable.
3. Revisa cadena y piñón delantero: elongación, eslabones rígidos, daños, corrosión o dientes desgastados requieren evaluación y sustitución según corresponda. Un componente deteriorado puede acelerar el desgaste del sprocket nuevo.
4. En motos con cauchos porta sprocket, revisa su estado y el juego del porta sprocket según el manual. Sustituye los cauchos agrietados, deformados o con holgura excesiva; no compenses el desgaste con rellenos improvisados.
5. Comprueba el correcto asiento del sprocket y la alineación de la rueda y la transmisión. No fuerces el montaje ni modifiques los orificios o el producto para hacerlo encajar: consúltanos si algo no coincide.
6. Aprieta las fijaciones al torque indicado en el manual específico de la moto. Ajusta la holgura de la cadena con el procedimiento y valor del fabricante; no hay un torque ni una tensión universal para todas las referencias.
7. Antes de circular, el técnico debe verificar el giro libre, fijaciones, alineación, tensión y ausencia de roces o interferencias. Ante una anomalía, suspende el uso hasta corregirla.

• Inspecciona periódicamente cadena y dientes; sigue los intervalos del fabricante de la moto y de la cadena. Revisa con mayor frecuencia después de lluvia, barro, polvo o uso exigente.
• Limpia con un producto compatible con la cadena y sus sellos, y un paño o cepillo suave. Evita gasolina, thinner, limpiador de frenos y cepillos metálicos en cadenas selladas.
• Seca y lubrica con un producto adecuado para tu cadena siguiendo sus instrucciones. Retira el exceso y evita contaminar frenos y neumáticos. Limpia y lubrica con el motor apagado.
• Comprueba holgura y alineación según el manual de la moto. Una cadena demasiado tensa o floja requiere ajuste antes de usarla.
• Si observas dientes deformados o rotos, fisuras, holguras, eslabones trabados, ruidos o desgaste anormal, detén el uso y solicita revisión técnica.

Referencias técnicas: D.I.D, RK Japan y Harley-Davidson. Complementan el manual específico de tu moto y cadena.